Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Erste Erfahrungen im Schnee mit dem G

Ich habe keine Logik beschrieben. Dieses Forum hat eine Rubrik für "Felgen und Reifen". Da gehört der von Dir gestartete thread meiner Auffassung nach hin. Mit dem G hat das praktisch nichts zu tun.

Diskussionen über Reifen enden fast alle mit dem "Meine Reifen sind die Tollsten -Streit", wobei jeder Beitrag völlig subjektiv und unvergleichbar ist. Deshalb meine Hinweise auf die Komplexität des Themas .

Und ja, im Winter ist es manchmal furchtbar glatt

Gebe Dir ja recht aber die einzige Konstante zu einem Vergleich sind die hier im Mercedes Forum geschätzt 97% G Modelle. Da ist doch der Vergleich naheliegend. War auch nicht ganz ernst gemeint...

Gruß Julian

PS Meine Reifen sind sowieso die Besten.
Und Felgen habe ich auch die Schönsten.

Also was ich hier so lese, ist schon ganz schoen fahrlaessig. Ich wuensche den AT fahrern (im Winter) das sie mal die Moeglichkeit haben ihren AT im Schnee gegen einen reinrassigen Winterreifen zu testen. Das wird euch die Augen oeffnen. Moege das nicht auf oeffentlichen Strassen passieren.

Ich habe selber 2 Wuerfel, der eine mit dem Nokian Hakkapelita und der andere mit dem Bridgestone DM-V1
und selbst zwischen diesen 2 Reifen gibt es bei Schnee und Eis riesen Unterschiede. Der Bridgestone ist gerade auf der Bremse Klassen besser ! Und dieser Unterschied ist bei verschiedenen Temperaturen und Schneeverhaeltnissen zu beobachten.

Die Frage ist nun, ob man in unseren Breitengraden in einer Region wohnt, wo man wirklich Schnee hat, und auch in diesem unterwegs ist.....ABER man sollte bedenken, das auch bei trockener oder einfach nur nasser Fahrbahn ein Winterreifen ab ca 7 Grad anfaengt seine Vorteile zu zeigen, weil seine Mischung nich verhaertet.

Und jeder der meint, er sei mit seinem AT genau so gut bereift, den lade ich gerne mal zu uns hier in die Schweiz ein, und dann probieren wir das mal mit unseren Wuerfeln zb in Davos, da liegt auch grad schoen Schnee (endlich ;-))

Ist bei mir ähnlich (2 G, 1x Bridgestone, 1x Nokian). Habe diesen Winter einen G von DM-Z3 auf DM-V1 umgerüstet. Auf Schnee (festgefahren oder lose) fand ich den Hakkapeliitta immer präziser zu fahren, nur auf Eis/Reif war der Bridgestone meines Erachtens im Vorteil. Bin jetzt mal gespannt, es schneit seit heute Nacht...

Gruß

Was war hier "fahrlässig"? Wer hat gemeint, dass ein AT-Reifen genauso gut ist wie ein Winterreifen?

Oben steht davon nirgendwo etwas.

Die Fragestellung, ob Winterreifen im Winter besser sind als AT-Reifen, steht hier doch wohl nicht ernsthaft zur Diskussion, oder doch?

Ich finde Winterreifen übrigens generell mega-klasse, auch im Sommer. Da freu ich mich nämlich immer schon, wenn ich sie im Winter wieder fahren darf. Bei den ATs und MTs ist es sozusagen umgekehrt

hallo gerhard, yepp, wenn es ums schaufeln im tiefschnee geht, da ist der hakka gut :-)
aber generell im schnee, matsch eis etc ist der bridge universeller, und auf der bremse habe ich noch nichts bessres gesehen/gefahren !