Fahre 265er Serie auf 18".

Es ist auch kein Symptom wie es bei einer Unwucht auftritt.
(Geschwindigkeitsabhängige Varianz der Amplitude)

Der Begriff "Death Wobbeln" trifft es ziemlich gut ;-)
(sich selbst-verstärkende Frequenz und Amplitude bei konst. Geschw.)

Da das Lenkrad bei geradeaus fahrt minimal nach links steht und ich den Eindruck habe, dass Unebenheiten der linken Fahrbahnseite das Phänomen auslösen, werde ich den Hinweis mit der Spur im Hinterkopf behalten.

Ebenso hatte ich damals auch versehentlich den dünnen Lenk.Dämpfer bestellt und verbaut;-)
(Hatte es aber absichtlich nicht erwähnt um nicht gleich alles darauf zu lenken.)

Stellt man die Spur auf 0° oder gibt es da bessere Erfahrungswerte?
(ist ein 463.241)


Gruss,
Tim