Hallo,

erstmal vielen Dank für die vielen Antworten.

Ich habe mal noch bei den Jungs angefragt, wie man das nicht optimal zu verstehen hat:

Zitat
Mercedes Benz, z.B. benutzt Bödelformen DIN F 180° unsere Überwürfe sind für SAE F 90°. Im Prinzip sind die Überwürfe kompatibel. Wer aber ganz penibel ist wird sich u.U. daran stören, dass Überwürfe SAE F 90° etwas weiter außen auf den Bördel drücken als DIN F 180°.

Diese Aussage deckt sich mit den Erfahrungen von aexl.


Ich hätte gerne Messingverschraubungen, da ich das Thema Rost an Bremsleitungen gerne dauerhaft vergessen möchte.

Oder konserviert ihr die verzinkten Verschraubungen nach dem Einbau?


Die Info mit dem DIN F 180 Grad Bördel ist auch bei Hans-Hehl zu finden, unter Punkt 1.1

http://hanshehl.de/tipp13.htm



Grüße

"Projekt-G" meine Dokumentation zur Restauration(ausf�hrliche Doku)
"Projekt-G" bei Youtube (zusammenfassung der einzelnen Etappen)
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