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MarcR Offline OP
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Hi,

2 Fragen:

A) was wird dabei beim G alles geprüft/getauscht?
B) welches Steuergerät ist an der Berechnung beteiligt? In mein Fall sprinngt die Anzeige von "fällig seit 100km" auf "200km", "1000km" (bis hier hin ungefair nachvollziehbar) auf "100km", "200km", "100km" immer beim Anlassen. Ist das nur das Kombi odwr noch mehr?


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A) siehe Serviceblatt im WIS (Wenn du am 26.02. zum Stuttgarter Stammtisch kommen willst, drucke ich Dir gern eines aus.)



B) Zitat WIS: ...Die Pflege- und Wartungsrbeiten werden je nach Betriebs- nd Einsatzbedingungen des Fahrhzeuges nach Wegstrecke (km), Betriebsstunden (h) oder Kraftstoffdurchfluss (l) durchgeführt.

Das erklärt natürlich nicht die Zahlensprünge. Aber Gegenfrage, warum überziehst Du die Intervalle und / oder setzt den Zähler nicht zurück?


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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MarcR Offline OP
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@Otto:
- Stammtisch: aktuell ist nicht die Frage des "Wollens" sondern "Könnens"
- Überzogen: wenn Du in der Woche ungeplant einmal quer durch Deutschland fährst kann das passieren. Ausserdem kamen mir die 900km schon viel vor ich hätte eher 500km getippt und dann springt's wieder zurück...

@Hans:
- BJ 2002
- es gab bis auf Rostausbesserung wohl keine Garantieansprüche laut Ausdruck bei der zuständigen Niederlassung

Andere Frage: wo kauft man am geschicktesten ein Kombiinstrument für einen 270cdi? Ist das ein baugeliches teil mit dem im Sprinter aus gleichem Baujahr?

Danke & Gruss,
Marc


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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hi, an das Instrument würde ich noch nicht gehen. Spannungs oder Masseprobleme? Vielleicht der Ölsensor selbst oder die Anschlüsse? Grüsse Marcus

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Gui Offline
der mit der Schmiernippelfetischistin
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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Hy ,
bei kurzen Strecken/vielen Starts werden die km abgezogen bis zum Service .
Bei langen Strecken laufen die Km richtig runter .
Funktion io !
Mfg Gui


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Maik
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