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viermalvierer
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viermalvierer
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Den Rahmen der Nummerntafelhalterung würd ich erneuern. Der Rest hat sicherlich nix. Ich hatte mal einen Auffahrunfall bei dem der gegnerische Passat wesentlich schlechter dastand als der Honda. Mein Rahmen hatte auch nix
Wenn etwas klemmt wende ruhig Gewalt an. Wenns dann bricht hätte es ohnehin ersetzt werden müssen
Puch W460 280GE kurz Mercedes S205 TC220Cdi 4matic Triumph Spitfire Mk4
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Entlüfter
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Entlüfter
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Lachhaft. Klarer Fall für nen Lackstift.
Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Den Honda muss man vermessen lassen.... ...teurer als der Restwert...
Zuletzt bearbeitet von fmt58744; 22/02/2015 05:16.
Grüße fmt58744
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Erstaunlich, wie weit die Meinungen zum Vermessen hier auseinandergehen. Deshalb meine noch dazu:
- Eine Vermessung ist Zeit- und Geldverschwendung. Sie steht Dir vermutlich aber zu, um Zweifel auszuräumen, das müsste ein Gutachter entscheiden. Der PKW ist hinten allerdings so weich, das es die Stossstange des G und den Rahmen überhaupt nicht jucken dürfte.
- off topic: Die kleine Rostbeule in der Kotflügelspitze ist der einzige Punkt, der mir auf dem Foto wirklich sorgen machen würde.
Die Frage ist, ob man den (Un)Fall aufblähen sollte/kann/will, Gutachter hinzuziehen usw. oder ob man sich die Lackierung der Stossstange und einen neuen Kennzeichenhalter bezahlen lässt und gut is' . Die mögliche Bandbreite ist da -ganz neutral betrachtet- gross. Wenn Du wirklich grosse Zweifel hast, verschaffe Dir Klarheit. Ich persönlich würde es jedoch bei der 'kleinen Lösung' belassen.
(Hier gab's einen thread, da wurde an einem G der komplette Rahmen getauscht, weil die hintere Abschleppöse unfallbedingt verformt war. Das war rechtlich sicherlich okay, technisch aber Unsinn und kaufmännisch ein Fiasko für die Versicherung)
Ecken und Kanten serienmässig.
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Gehört zum Inventar
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Den Honda könnte man schon vermessen: wie lang muss die Ladefläche vom Schrottlkw sein, mehr dann aber auch nicht. Grüsse Marcus
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OP
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Servus,
in der Tat kann ich mir auch kaum vorstellen, dass am G etwas verzogen ist.Es kursieren ja genug Bilder im Netz von verunfallten G's, man denke an den Hellblauen, über den wir vor ein paar Wochen ordentlich debattierten.
Allerdings würde ich mich wahnsinnig ärgern, wenn in einem halben Jahr Probleme auftreten, die eben genau darauf begründen.
Der nächste Schritt ist erstmal ein Termin mit dem Gutachter der gegnerischen Versicherung. Wenn es zu einer Vermessung kommen sollte lasse ich es Euch wissen.
Noch kurz zum sichtbaren Zustand meines Dicken:
- Ja, denke er wird sehr artgerecht gehalten. Bekommt viel Auslauf in Feld und Flur, darf auch im Matsch spielen.
- Es ist tatsächlich etwas Rost erkennbar. An vier kleinen Stellen wurde bei der Lackierung vor drei Jahren nicht sauber gearbeitet. Dieses Manko werde ich vermutlich im Sommer diesen Jahres mal beheben.
Greez, Cem
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Cem
warum ist denn Dein nächster Schritt der Termin mit dem Gutachter der gegnerischen Versicherung?
Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Der Nummernschildhalter sieht so aus als ob man den vermessen muss... Ich hätte den Honda einfach vorne drauf gelassen, zum einen als Kühlerfigur, zum anderen für alle anderen Hondafahrer zur Warnung! 😈
Gruß FD
Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!
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Also mein Vater hatte mal einen Sharan an der Ampel zerlegt und stand wie DaPo so schön sagte in der Rückbank desselben danach wurde zwar begutachtet und so weiter und am G wurde nur Stoßstange und Nummernschildhalter sowie die Plastikfront getauscht (Gutachter sah dies als ausreichend). Nach und nach kamen aber mehr Schäden zum Vorschein. Zum Beispiel hatten beide Stehwände und Kotflügel vermutlich was abbekommen da sie parallel senkrechte senkrechte Rostaufblühungen bekamen und die Motorhaube sitzt auch nicht mehr ganz 100%. Hinzu kam, dass ein Steller von der Leuchtweitenregulierung einen Haarriss bekam und peu à peu das System austropfte. Alles in allem nichts schlimmes aber doch ärgerlich. Der Rahmen hatte angeblich laut Gutachter nix... In diesem Fall hier scheint jedoch wirklich nichts bis an den G gekommen zu sein Grüße Christopher
Gruß Christopher
463.320 463.248
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Guten Abend,
es sieht folgendermassen aus(beantwortet auch Thomas seine Frage);
Heute beim Benz vorstellig geworden und einen Kostenvoranschlag machen lassen.
Beschädigt ist:
- Stossstange(eingeknickt)
- Unterfahrschutz
- Kühlergrill
Rahmen und Karosse haben nichts abbekommen, dementsprechend muss auch nichts vermessen werden.
---Knappe 3000 Euro Schaden---
Das habe ich der gegnerischen Versicherung gemeldet. Die nette Frau am Tel. hat natürlich etwas Schnappatmung bekommen und nach dem Bj. gefragt. Nach Beantwortung ihrer Frage kam dann etwas giftig zurück:,,[....] also, bei einem so alten Auto muss ein Gutachter dazugezogen werden''.
Klar, die Tante weiss nicht was ein G ist, geschweige denn was er kosten. Selbst wenn er 25 Jahre alt ist.
Ich hatte mir gestern schon soetwas gedacht. Allerdings war da noch die Aussage aktuell, dass ein Kostenvoranschlag ausreiche.
Na ja, ich werde weiter berichten. Vorallem über den Bericht von dem Gutachter und bin dann mal gespannt, was Ihr dazu denkt:)
Greez, Cem
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