...wo ist denn die Stossstange eingeknickt? Dem Gutachter ist hoffentlich bewusst, das die schon im Neuzustand beidseitig nicht so gerade ist wie beim Defender ;-)

Eine Berührung des Kühlergrills könnte ich mir noch vorstellen, weil der G beim Crash sicher noch ein wenig tiefer drin stand als auf dem Foto. Aber eine Beschädigung des Unterfahrschutzes?

Ich beginne, Respekt vor dem Honda zu bekommen!

Ecken und Kanten serienmässig.