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da gibt viele Lieferanten, und es hilft auch nach hast schon Recht Jürgen, nur einen Vollauszug selbst bauen kann ich nicht. Ich such halt einen Schwerlastauszug, der "Wind und Wetter" aushält: So etwas wird ja sicher auch auf LKW oder Schiffen verbaut, die müssen das auch aushalten. Bin aber noch nicht fündig geworden. Schönen Abend Martin
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hier z.B. ein Auszug mit Kugellagern ALG edit:oder baue für die eingeschobene Plattform einen kl. Alukasten mit "Verschlussklappe" unter den Koffer, der die Auszüge zumindest während der Fahrt vor Wasser/Staub/Sand schützt.
Gruß Juergen
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Nimm einen normalen Preiswerten denn du jederzeit wieder beschaffen kannst und Wechsel ihn halt alle paar Jahre aus wenn er kaputt geht. Ist manchmal besser als ne Exoten Lösung die sich wenn doch Bedarf besteht nicht mehr ersetzen lässt. Musst halt Auszüge wählen die für Feuchträume geeignet sind, die werden der Witterung ne Weile standhalten.
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oder baue für die eingeschobene Plattform einen kl. Alukasten mit "Verschlussklappe" unter den Koffer, der die Auszüge zumindest während der Fahrt vor Wasser/Staub/Sand schützt. ja, daran hab ich eh auch schon gedacht, vielleicht mach ich ihn aus Forex, will see... Martin
Zuletzt bearbeitet von stein1101; 12/03/2015 09:29.
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Wir können unseren Cappuccino wahrscheinlich Ende der Woche bei Erich abholen und so sieht er jetzt aus (es fehlen ihm halt noch ein paar Teilchen, doch schon ganz nett): und heute in 3 Wochen bringen wir ihn zu MALTEC und da bekommt er dann sein Kabinchen !! Wir freuen uns Martin
Zuletzt bearbeitet von stein1101; 15/03/2015 14:07.
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really nice kannst du schon etwas zur geplanten Kofferbauweise (GFK / CFK) und dem angestrebten (~festgeschriebenen ?) Koffer-Leergewicht sagen. Malte A. hat ja auch mal einen Koffer für einen Daily 4x4 gemacht.
Gruß Juergen
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Hi Jürgen die Kabinen von MALTEC werden aus 30mm GFK-Wabensandwichplatten für die Wände, aus 45mm GFK-Schaumsandwich mit Verstärkungseinlagen beim Boden gebaut und das Hubdach aus CarbonSandwich. Ich gehe davon aus, dass auch der grüne Daily auf seiner HP ähnlich gebaut wurde. Es ist vertraglich vereinbart, dass die Kabine incl. der beiden Türen, Fenster Klappen und Hubdach max. 300kg wiegen soll. Am Ostersonntag bring ich ihm das Fahrzeug und wenn alles klappt wird das Teil auf der ALLRAD in Bad Kissingen stehen und dann mit uns heimfahren.
Will see.. noch sind wir zuversichtlich :-) Martin
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...aus 45mm GFK-Schaumsandwich mit Verstärkungseinlagen beim Boden gebaut ... weist du was da verwendet werden soll Es ist vertraglich vereinbart, dass die Kabine incl. der beiden Türen, Fenster Klappen und Hubdach max. 300kg wiegen soll.... das scheint mir realistisch zu sein
Gruß Juergen
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...aus 45mm GFK-Schaumsandwich mit Verstärkungseinlagen beim Boden gebaut ... weist du was da verwendet werden soll ich weiß nur, dass es Kunststoffteile sind; es wird in der ganzen Leerkabine kein Holz verbaut (es gibt dann auch keine Gefahr des Vergammelns, wenn es mal irgendwie nass werden sollte) Martin
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Was haben die verschiedenen Platten für einen Wärmedämmwert?
Was für ein m2 Gewicht haben die einzelnen Platten.
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