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Hi, herzlichen Glückwunsch, ich freu mich immer, wenn es jemanden hilft, hier zu fragen und er dann auch die Ratschläge annimmt. 400,- finde ich für die Aktion ein bißchen viel für eine Stunde Arbeit und die Pumpe, aber egal. Spar dir die Arbeit mit dem Brief, fahr in der Zeit lieber mit deiner Frau mit schönem Auto und laufender Standheizung schön essen, gönnt euch ein bißchen was -hast gerade 2000,- gespart durch blöd im Forum fragen.
Das Antwortschreiben von Mercedes ist eh nur ein unpersönlicher Serienbrief, ärgerst du dich gleich nochmal...
Grüsse Marcus

@blaumann....siehst du ? wie ich sagte...webasto partner :-P
gebe marcus recht...beim naechsten besuch wuerde ich es dem kundenberater bei MB stecken
damit er auch lernt :-) aber ansonsten auf sich beruhen lassen aergerst dich nur noch mehr :-)

Habt recht, ich werde nicht nachtreten bei MB.
Der Ärger ist verflogen und ich hab mich heute früh lieber über das warme Auto gefreut :o)

@blaumann....super !

Seit 3 Wochen tuts meine Standheizung auch nicht mehr. Also zuerst mal ein Diagnose-Interface mit Webasto-Software gekauft.
Erhalten vom Händler Software auf gebrannter CD!

Egal wie man es anstellt, also über die OBD-Buchse oder direkt an das Diagnosekabel an der STH geht, das Teil stellt keine Verbindung her. Diagnose-Interface wieder zurückgeschickt und bei MB auslesen lassen.

Umwälzpumpe Kurzschluß gegen Masse. Die Umwälzpumpe läuft aber beim anlegen von Fremdspannung lediglich der Startstrom ist geringfügig höher als bei einer neuen Pumpe. Der Glühstift war noch im Limit der Prüfwerte, den habe ich gleich mit erneuert weil die STH einmal auf der Werkbank lag.

Ach ja, ausbauen der STH ist schon ein wenig umständlich, die Schrauben des Halters sind nur erreichbar wenn der Innenkotflügel draussen ist. Die Pumpe selbst ist am Halter mit 3 Schrauben angeschraubt von denen man nur 2 entfernen kann, wegen der 3. Schraube muss der Halter ab.

Bei MB gibts nur die Brennkammer kpl. mit Glühstift, aber WEBASTO verkauft für die Thermo Top C ab Bj. 2004 den Rep.-Satz Glühstift einzeln mit Einbauanleitung. Das Set enthält auch die Dichtungen sowie alle Schrauben.

Die Anleitung steht auch im Netz unter WEBASTO 9017814A.

Lässt sich eine ab Werk (2007)verbaute STH aus der Störverriegelung durch ziehen der Sicherung F3 im SAM Fond und ziehen von F35 in der Sicherungseinheit links im Armaturenbrett, zurückstellen oder funktioniert das nur mit der Diagnose?

Lässt sich eine ab Werk verbaute STH aus der Störverriegelung durch ziehen der Sicherung F3 im SAM Fond zurückstellen oder funktioniert das nur mit der Diagnose?

bei mir (G 500 aus 99 mit STH ab Werk) läßt sich die Webasto nach ziehen der Sicherung F20 und F21 FÜR MINDESTENS 48 STUNDEN (zumindest kann ich sagen nach dieser zeit-vielleciht schon früher) aus der Störverriegelung holen......dann funzt sie wieder.....hatte ich leider schon ......wenns gleich gehen soll dann zu mercedes mit der Star-diagnose gings gleich....
allerdings ist meiner wie geschrieben ein 99er vor MOPF, obs beim späteren genauso ist ???
Gruß aus Wien
vom Hannes

Hallo Hannes,

wenn Du nach Webasto-WHB vorgehst, reichen auch 30 Sekunden

§ 5.3.3.4 Störentriegelung nach Überhitzung bzw. nach dreimaliger Störabschaltung

Spannungsunterbrechung durch Entfernen der 20A Sicherung im Heizgerätekabelbaum für 3 Sekunden.
Wiedereinsetzen der Sicherung.
EIN-Taste am Sender links kurz drücken oder Start-Taste an der Vorwahluhr drücken.
3 Sekunden warten.
Spannungsunterbrechung durch Entfernen der 20A Sicherung im Heizgerätekabelbaum für 3 Sekunden.
Wiedereinsetzen der Sicherung.
Das Heizgerät wird dadurch eingeschaltet.

Gruß

Ich habe das WEBASTO WHB.

Meine ab Werk verbaute STH hat nicht die 3-fach Sicherungseinheit im Kabelbaum wie die Nachrüstvariante, weshalb o. g. Rückstellung nicht funktionieren kann.

Deshalb ja die Frage.

N' Abend,

na ja, die vor MOPF ab Werk verbauten haben die auch nicht wie bei der Nachrüstlösung. Aber man kann die entsprechende Sicherung herausfinden und dann das Prozedere durchführen. Funktioniert bei meiner ab Werk verbauten TT-STH problemlos.

Ob das auch nach MOPF funktioniert, weiß ich nicht, Versuch macht kluch...

Zitat: ....Ach ja, ausbauen der STH ist schon ein wenig umständlich, die Schrauben des Halters sind nur erreichbar wenn der Innenkotflügel draussen ist. Die Pumpe selbst ist am Halter mit 3 Schrauben angeschraubt von denen man nur 2 entfernen kann, wegen der 3. Schraube muss der Halter ab. Zitat Ende

Man kann von oben die 3 Schraube ewtwas lösen und dann die gesamte Heizung hochziehen und aus dem Halter herausziehen! Hierfür muss man nicht an den Innenkotflügel.

Grüsse Marcus