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Hier geht gar nichts mehr
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Er meint sicher die Geschichte mit dem Staubaustragventil weiter oben im thread.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Dauerbrenner
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moin moin, ich habe die Schmude Schnorchel am 500er, und die Geraeuschkulisse aendert sich nicht ! ABER, sie verlegt das Ansauggeraeusch naeher zum Fenster. ABer nur wirklich vernehmbar, wenn man die Maschine mittels Gaspedal so richtig flutet :-D aber auch da nur mit offenem Fenster vernehmbar.
Aber im Alltag kein wirklicher Unterschied.
Gruesse
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Süchtiger
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Ja, habe ihn montiert - passt alles 1a. Euro 4 und 5 Unterschied gab keine Probleme. Nur fehlen meinem anscheinend Ventile, die der Euro 5 in Serie hat. Diese verhindern den Wassereintritt von unten während einer Wasserdurchfahrt verhindern. Korrekterweise muss ich sagen, dass sich einerseits die Geräuschkulisse verändert hat (Windgeräusche und Resonanzkörper) und das Ansauggeräusch verlagert sich eben. Gruß Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Danke Euch für die Infos ... Bin echt am überlegen mir den Schmude/ORC etc. Schnorchel zu "gönnen" ...
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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Anbei die Bilder des Ventils. Gruß Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Einbremsend muß man aber sagen, das das untere Bild auch als Variante ohne Ventil durchgehen kann. Da sehen sie nämlich gleich aus! Auf das Innenleben kommt es an- aber das hat ja Tobias im ersten Bild geezeigt.
Gruß René
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Absolut, ich werde nach dem Ausbau / Einbau das alte Ventil zum Vergleich ebenfalls hochladen.
Gruß
Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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viermalvierer
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... auch und gerade beim Diesel mit seinem Overboost-Fauchen. ... welches man auch nur hat, wenn am Turbo eine ganz spezielle Dichtung tatsächlich vorhanden ist. Sorry, ist ein Insiderwitz ... aber schönen Gruß an die Beschwerdestelle von Benz Gruß, Pascal P.S.: Montiere das Ding für Unterwasserreisen lieber selbst. Es könnte sein, dass nach dem Werkstattbesuch das hintere Differential ohne Zahnräder ist und sich der Beifahrersitz in umgekehrter Einbaurichtung befindet. Zudem könnte der Lack Blasen bilden.
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... auch und gerade beim Diesel mit seinem Overboost-Fauchen. ... welches man auch nur hat, wenn am Turbo eine ganz spezielle Dichtung tatsächlich vorhanden ist. Sorry, ist ein Insiderwitz ... aber schönen Gruß an die Beschwerdestelle von Benz Gruß, Pascal P.S.: Montiere das Ding für Unterwasserreisen lieber selbst. Es könnte sein, dass nach dem Werkstattbesuch das hintere Differential ohne Zahnräder ist und sich der Beifahrersitz in umgekehrter Einbaurichtung befindet. Zudem könnte der Lack Blasen bilden. Auch da Zustimmung - nach dem Anbau des Schnorchels, war die Türdichtung vorm rechts undicht. Das Ventil werde ich selbst einbauen. Der Lack wurde übrigens auf Kulanz fast am gesamten Fz neu gemacht. Zudem habe ich es MB untersagt, Software Updates ohne meine Zustimmung zu installieren... Gruß Tobias
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