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Ja, der war's, Wim, nicht Jan.
Gerhard

Noch mein Kommentar dazu,
Werde wenn ich Zeit habe, einen Versuch starten Pu-Platten im Vakuum Verfahren Beschichten mal eine Platte herstellen hier könnte man minimal mit der Polyester dicke spielen.Info aber erst Ende dieses Sommers.(muss erst wieder alles einrichten braucht Zeit ,und das Reisen darf nicht zu kurz kommen.
Lg ch turi

hier hat jemand das bereits gemacht link , 4.7kg/m² bei Schaum mit 40mm Stärke und 60 kg/m³ ist nicht schlecht.
Übrigens ist das gesamte verlinkte Projekt bemerkenswert - wenn es auch min. eine Nummer größer ist.

Hoi Jürgen ,
Du hast immer super schnellen Zugriff,1000xDanke.Hab den damals auch mit verfolgt,sehr professionell hergestellt und gebaut.Die letzten Platten die wir im Vaccum Verfahren hergestellt haben ist ca.4jahre her.Unsere Platten wurden auch für 2 Autobuschassis hergestellt aber noch nicht verarbeitet keine Leichtgewicht Platten da in einer anderen Gewichtsklasse plattengewicht ca. 10.6Kg/m2 auch mit PVC Schaumplatten aber 90 Kg/m3.
Grüsse ch turi

@ alle
Sind wieder gut zurück aus D - unser Cappuccino steht jetzt bei MALTEC.
Fahrt war durchaus ok - in 8 h waren wir bei gutem Wetter und wenig Verkehr vor Ort.

Welches Wabenmaterial (Hersteller) er da verbauen wird, kann ich nicht sagen, haben aber einige seiner Fahrzeuge wieder in natura gesehe und die sehen - auch nach intensiver Beanspruchung- noch gut aus :-)
Jetzt heißt es abwarten auf die Zwischenberichte und hoffen, dass das tatsächlich bis zur AA klappt.
Martin

nochmals Sitze:

viele von Euch haben offenbar ISRI-Sitze verbaut - welche genau?
ist die (LKW-Sitz)-Federung erforderlich?
Oder wer hat zB Recaro (zB Recaro specialist M), Scheelmann oder König-Sitze?

Wäre für Eure Erfahrungen dankbar

Grüße Martin

Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber ist es nicht etwas spät für diese Frage nun wo der Wagen ausgeliefert ist?

Und ja es geht nix über einen Luftsitz, die Bandscheiben danken es einem tausendfach jeden Tag.
In meinem rüste ich auch im Sommer noch auf Luft um bevor es auf die grosse Tour geht.

Grüße Ozy

Hallo Ozy,

ich hab das Auto ja gebraucht gekauft und demnach keine Auswahlmöglichkeit bei den Sitzen.
und für´s Umrüsten ist es ja nie zu spät.
Auf welche willst Du denn wechseln?
LG Martin

zur Info - die ISRI Schwingsitzkonsolen (Feder nicht Luft) in unserem (alten) Daily schätze ich auf locker 25kg/St.

Ich weiss ja nicht wie es anderen geht, aber ich hab die Sitzfederung derart hoch (140 Kg) eingestellt, dass es kaum mehr federt. Ich find die Sitzhopserei auf schlechten Wegen ätzend und die Sicherheitsgurte wollte mich schon paar mal strangulieren!

Da ich zurück auf befestigten Strassen sowieso vergess da rum zu drehen, fahr ich halt immer mit so-gut-wie starrer Sitzkonsole und hab mir schon überlegt, den ganzen Krempel raus zu schmeissen und an seiner Stelle ein Staufach zu verbauen.