Original geschrieben von Dbrick
Für die Dimensionierung des Ladereglereingangs ist die im Datenblatt angegebene Nennspannung bei maximalen gelieferten Strom zu betrachten, niemals die Leerlaufspannung.
Nicht ganz richtig, es gibt Regler (insbesondere MPT), die schalten ab, wenn deren angegebene max. Eingangsspannung überschritten wird.
Und auch zu der Leerlaufspannung des Panels sollte aus diesem Grund ein Sicherheitsaufschlag vorgesehen werden (Betrieb bei Kälte in großer Höhe etc. _soll_ ggf. höhere Spannungen provozieren können).

Noch etwas zur Klarstellung:
- Einfache Shuntregler:
Code
Eingangsstrom = Ausgangsstrom
im Ladefall, die Differenz zwischen Modulspannung und Batteriespannung wird verheizt. Folge: höhere Modulspannung bringt gar nix.
- MPT-Regler:
Code
Ausgangspannung x Ausgangsstrom = Eingangsspannung x Eingangsstrom x Wirkungsgrad
mit der Folge, daß der Ausgangsstrom sehr wohl größer werden kann als der Eingangsstrom, oder anders ausgedrückt: die Spannungsdifferenz zwischen Modul- und Batteriespannung kann in zusätzlichen Strom umgewandelt werden.

Last edited by BAlb; 06/04/2015 17:46. Reason: Korrektur
Gruß
-Bernhard-

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