Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Solarmodule/Anlagen - Dsikusion

Zusätzlicher Endscheidundsgrund für die Starren. Mein Dach ist gewölbt. Wird ein Teil der Module nicht beschienen geht die Leistung gegen 0.

Das war mal, heutige Module können unbeschienene Teilpanele abkoppeln, der Rest des Panels produziert weiter Strom wie wenn nix wäre. Teilbeschattung hat ihren Schrecken verloren.

Grüße Ozy

eher überbrücken, Bypass-Dioden eben.
ABER: dadurch sinkt natürlich die Leerlaufspannung (die passiven Zellen liefern ja nix), und irgendwann reicht's dann eben auch nicht mehr für U(solar) > U(batt), und spätestens dann ist Schluß mit laden (das spricht jetzt wieder für möglichst hohe Modulspannung).

Das Thema ist vielschichtig und komplex.

Genau, und worauf ch eigentlich hinaus will ist; Die Technik macht riesige Fortschritte und man muss schauen dass man nicht den Anschluss verliert.
Was gestern noch als Grundregel galt ist heute bereits Überholt.

Ich weiss ja selber noch nicht genau was ich will, es gibt so viele (Neue) Optionen die beachtet werden wollen.

Sowas hier zb. http://www.solarenergy-shop.ch/inde...45-Watt-60V-Duennschicht/c-KAT16/a-P0774

Kombiniert mit diesem Regler; http://www.solarenergy-shop.ch/inde...00010A71EBAF4=8r1fmf3cfmcpuku32dsk86skd7

Passt das? Frage an die Solar Profis?

Da triffst du den Nagel auf den Kopf.
Was ist den heute Stand der Technik ?
Vor 6 Monaten war ein sehr ausführlicher Test im Explorer Magazin. Das alles ist heute scheinbar wieder Schnee von gestern.
Wer kennt sich den damit aus?
Ich denke ich gehe in dem Solarenergy-shop in Bülach mal vorbei und informier mich da mal.

Hallo Ozy,

diese Kombination geht nach den Daten nicht: Eine Panel-Leerlaufspanung 86V und der Laderegler dazu wäre nur bis 75V spannungsfest ? Das passt nicht zusammen.

Das Dünnschichtmodule etwas heute besser sind - mag sein - aber hier das wiegt über 17kg! Da sind die üblichen Panels bei gleichem Wirkungsgrad schon leichter.

Bypass-Dioden sind üblicherweise je Panel verbaut aber nicht an jeder Zelle innerhalb des Moduls!
Also dürfte die Abschattung weiter nur modulweise erfolgen, wenn keine Einbußen geben soll.

Überhaupt:
Was machen die Hinterlüftungs-Wirkungsgrad-Optimierer wenn sich ihr Modul nicht gerade mittags senkrecht unter der sengenden Sonne bei 50° am Mittag befindet ? Also am Morgen, nachmittags oder der großen Mittagswolke oder all die Monate, in denen die Sonne keine 50° erzeugt - also etwa 3/4 des Jahres ? Läuft da der Benzingenerator oder bleibt das Womo zu hause ?

Eine Solaranlage muss für den schwächsten Einstrahlungfall dimensioniert werden und nicht für die maximale Peakleistung des Moduls, die zeitlich vieleicht in 5% der Nutzungszeit vorkommt.

Ich dimensioniere (schon sehr optimistisch!) das eine Einstrahlung mit 20% der Modul Peakleistung über einen Tag den Akku laden können sollte.

Wenn ich so kalkuliere, habe ich bei dem immer zitierten Optimalfall sowieso die 5-fache Einstrahlung, die für meine Aufladung nötig wäre - da ist ein geringer Wirkungsgradverlust völlig unbedeutend.

Es wird auch nie klar zwischen den Begriffen Hinterlüftung und Kühlung unterschieden: Eine Hinterlüftung führt nur zur Kühlung wenn es dabei auch zu einer Luftströmung um das Panel kommt - das ist nicht automatisch so. Oder man baut noch eine Leiste mit dicken Lüftern unters Panel.

Es gibt eine Untersuchung der Uni Freiburg über den Effekt der Hinterlüftung an stationären Solaranlagen. Das Ergebnis ist ein jährlicher Ertragsunterschied von 1-2%.

Irgenwie lässt sich der Mythos Hinterlüftung nicht totkriegen - das Thema stammt aus den Anfängen der Solarenergienutzung vor 20 Jahren, als die Panele das zehnfache gekostet haben und ein Drittel
des Ertrags lieferten.

übrigens:
Flache, leichte (glaslose) Panels muss man nicht vollflächig verkleben - es reicht eine Kleberraupe am Rand, die sich dann auch mit einem Messer wieder trennen lässt.

Gruß
Erich

Das Argument von Erich ist überzeugend, aber fast schon selbstverständlich.

Und noch etwas Selbstverständliches:
Man passt seine Solaranlage den Reisegewohnheiten an. Ich bin ein unsteter Reisender und fahre oft, also genügt mir die Solarfläche 165x65 cm locker. Jemand der viele Tage lang unbewegt am Strand stehen und alle Großverbraucher wie Kühle und PC laufen lassen will braucht einfach eine größere Fläche an Solarpanels oder größere verfügbare Batteriekapazität. Dann sind die paar Prozent wärmebedingte Verluste, und seien es 25% in der einen und 20% in der anderen Technik eher nebensächlich.
Soviel zu Erichs Dimensionsüberlegung. Da hat er schon recht, wenn seine Zahlen aktuell sind.

Sepp

ein interessanter Artikel zum Thema Solarstrom im Wohnmobil, von 2008, aber von den grundsätzlichen Infos und den physikalisch, technischen Hintergründen aufschlussreich Solarstromanlage im Wohnmobil.pdf
Insbesondere finde ich die Betrachtung zur lokal max. möglichen Sonnen Strahlungsstärke W/m² und der Definition der Leistungsangabe Wpeak interessant.

Hallo Jürgen,

Das ist wirklich ein eigenes Thema. Interesanterweise wird in deiner ausführliche Beschreibung die Hinterlüftung gar nicht erwähnt.

Ich hab jetzt auch noch mal auf die Schnelle Belege für meine Aussagen rausgesucht:

Zur Hinterlüftung:
Diese Studie vom TEC-Institut und ergibt eine Ergebnisdifferenz von 0,3 bis 2% übers Jahr:
http://www.tec-institut.de/tec_reports/TEC-Report_Februar-10_DE_HP.pdf

Dann habe ich noch einen Beitrag aus einem Solar-Magazin, der die Aspekte der Hinterlüftung ausführlich darstellt - aber natürlich auf stationäre Anlagen bezogen:
http://www.pv-magazine.de/archiv/ar...1&cHash=7d53e0374fd90e2a2c4c3c23d0ee89e6
wenn man das auf die flache Montage bei WOMOs umdenkt wird einem klar das nur ein Abstand zum Dach noch keine Kühlung darstellt.

Was sicher auch noch interessant ist: Dünnschichtmodule im Vergleich mit Polysilizium bei hohen Temperaturen:
http://www.tec-institut.de/tec_reports/TEC-Report-12-09_DE_HP.pdf

Gruß
Erich