halloallemiteinander!
...nu is mein Defender raus aus der Gararntie und ich hader schon seit anderthalb jahren mit mir das Ding zu chippen - ich will damit keine Topspeed-Orgien auf der BAB feiern, sondern ich möchte mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller, eine homogenere Kraftentfaltung und das Quäntchen mehr Drehmoment wenn ich mal wieder beim 'Sepp' im Schlamm spiele <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> nuu wissen wir aber auch alle, daß dat chippen bei JE nich grad ein Sonderangebot ist - daher würd ich schon gern vorher mal 'erfahren', wie groß da der Unterschied vom 360er zum Serien-Kennfeld ist - kann mir da eventenudel jemand von Euch in meiner Nähe 'praktisch' weiterhelfen???
schon mal Dank vorab und cya, tünsi

alles wird gut... (igendwann)