Letztlich muß man auch ein Risiko eingehen, weil man vorher nicht weiß was nachher ist.
Man hat ja keine bemaßten Originalzeichnungen der Unterschiedsteile. Im EPC sieht man ja nur, daß es z.B. unterschiedliche Teilenummern sind, die ähnlich ausschauen. Letztlich hilft es wohl nur, die 2 Motoren nebeneinander zu legen und selbst zu messen, Schnittstellenteile ändern, anfertigen usw.
Wie der Tüv reagiert, scheint auch Glückssache zu sein (Stichwort Abgas und Bremsen).
Daimler wird einen kaum unterstützen.
Aber wer es sich zutraut, dem wünsche ich viel Erfolg. Ich finde das Vorhaben schon sehr interessant, wenn man günstig an den Motor kommt.