Ich bin ja auch nicht so ganz schmerzlos... nur mal so zum Beispiel... Hier in Norwegen sind Autos teuer... mein 240GD EX-Mil von privatem Vorbesitzer gekauft: 5000 Euro, Radlager vorne gemacht, paar andere Kleinteile noch, 500 Euro fuer die Ventil- und Kompressionsgeschichte...
Was ich meine ist: ich habe ein fahrbereites Auto gekauft fuer 5000 Euro. Das was Du da hast hoert sich an als ob da nichts mehr faehrt und ne Menge zu machen ist wenn der Motor nicht einmal zu starten geht.Ich gehe da Richtung Dieseltom, dass ich nicht mehr als 2000, maximal 2500 Euro dafuer aufn Tisch legen wuerde und das auch nur FALLS der Rest von dem Ding noch in brauchbarem Zustand ist. Fuer alles was Du da noch an Geld und Zeit investieren musst, wie es sich liest, kannste das Geld nehmen und Dich nach einem fahrbereiten G in besserem Zustand umschauen...

Ist zumindest meine Meinung.