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Hallo,

Nur mal kurz

Möbelbau begonnen



Testfahrt





















Gruß Arno

Hallo,

leider gab es auch quitschende Geräusche beim "In-die-Verschränkung-fahren"



Muss ich mir selber einen Kopp machen oder ist jemand so freundlich und empfiehlt mir die passenden
Spurverbreiterungen für mein Auto mit der Reifengröße 255/85R16 auf den Serienfelgen ?

Gruß Arno

Hammer!

Endlich mal ins Grüne, wa?

Ich würd erstmal warten bis ich die richtigen Federn und nen Stabi verbaut habe, die ändern noch das Fuhrwerk....

Gruß
Petroliumkocher

Hallo Petroliumkocher,

was soll sich durch die anderen Federn (habe Azurblau zur Verfügung)ändern ? Die Achsgeometrie bleibt
doch die gleiche, oder habe ich da einen Denkfehler ???

Gruß Arno

Bei staerkeren Federn kann die Verschraenkung minimiert werden, unter normaler Beladung, belastet man das Fahrzeug fuer die Ferder passend verschraenkt er auch wieder mehr. Habe den Spass austesten koennen an meinem GD300 mit weissem Fahrwerk, leer so lala, mit 800 kg Zementsaecken hinten drauf war er "weich wie Baumwolle..."

Moin Arno,
Die stärkeren Federn werden die Achse noch beim Einfedern begrenzen, auch wenn man sie stärker belastet, und ein Stabi minimiert die Verschränkung noch weiter. Meine H-Achse möchte sich bald gar nicht mehr verschränken bei fehgrau-weißen Federn, In Zahlen: Vielleicht max 5 cm. Nur noch die V-Achse verschränkt sich nennenswert.

Bau ruhig mal die azurblauen Federn ein, müsste sich schon was verändern, auch bei stärkerer Beladung. Keine große Arbeit: einfach Stoßdämpfer unten abschrauben, Stange vom Bremsventil abmachen und dann den Rahmen z.B. an der Anhängerkupplung (Rahmen-Querrohr) soweit hoch drücken das die Achse frei hängt, müsste schon reichen um die Federn raus zu nehmen, wenn nicht: kleinen Wagenheber zwischen Rahmen und Längslenker und die Achse vorsichtig noch ein bißchen nach unten drücken, achte dabei auf deine Bremsleitungen....
Dann kannste vielleicht wieder ruhig schlafen!)

Gruß
Petroliumkocher

Hallo Petroliumkocher,

hast Recht , die Federn kommen sowieso rein und wenn es dann
nicht reicht, kann ich immer noch über Spurplatten nachdenken.

Welcher Hersteller, Typ , etc ist denn der Richtige ? Eintragung,
Reifengröße, Felgen, was geht,geht nicht ?

Gruß Arno

Hallo,

kleines Update zur Reparatur meiner Homokinetikwelle zw. AT und
VG , siehe Seite 7 :
Nach nur 5km hat es die mitgelieferten Manchetten der 08/15
Kineten völlig zerrissen. Vermutlich sind diese zu weich und halten
der Fliehkraft nicht stand. Ich werde es jetzt mit dem MB Dichtsatz
versuchen.

...again what learned, dreht im PKW als Antriebswelle wohl nicht so schnell, dehalb auch die Feinwuchtung im G.
Grüsse Marcus

Hallo,

kurzes Update:

Alle Kisten an ihrem Platz, Stauraum zwischen den Radkästen im doppelten Boden



Treppenhaus zur Empore



Heckklappe/Zugang/Tür



Selbstgebaute Dachluke mit zugelassener Isoscheibe, hier fehlt noch der Riegel und die Dichtung ...



... und eingebaut 44x44cm lichte Weite



Für alle, die sich die Raumaufteilung immer noch nicht vorstellen können ...



Diesel-Ceranfeld, Spüle, Untertischarmatur mit Schalter und Brause mit An/Aus/Daueran-Funktion



Gruß Arno