Previous Thread
Next Thread
Print Thread
Rate Thread
Page 1 of 2 1 2
Joined: Jul 2002
Posts: 3,190
Likes: 18
Entlüfter
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,190
Likes: 18
Hallo,
siehe Betreff, gabs das ? Sparmaßnahme ? Ab wann ? Erscheint der Austausch gegen abschmierbare Wellen sinnvoll ? Dann könnte man sich ja mal im ebay zwei Wellen schiessen solange die Zeit nicht drängt.
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
::::: Werbung ::::: DC
Joined: Jun 2011
Posts: 528
Likes: 8
4
Professional
Professional
4 Offline
Joined: Jun 2011
Posts: 528
Likes: 8
Ja, das gibt es. Sparmasssnahme war's vielleicht auch, eher jedoch Umweltschutz (zumindest vordergründig...) Sinnhaftigkeit eines Austauschs kann aufgrund zu geringer Angaben zum Zustand der vorhandenen jedoch nicht beurteilt werden. Und ja, bei e-bay gibt es eine Menge Zeugs ;-)

Zum Thema Schmiernippel an Kardanwellen einfach mal beim Hehl'schen Hans gucken. Das steht's im Detail.


Ecken und Kanten serienmässig.
Joined: Jul 2002
Posts: 3,190
Likes: 18
Entlüfter
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,190
Likes: 18
Das ist ganz schöner Mist. Die Haltbarkeit von nicht abschmierbaren Wellen schätze ich als gering ein. Meine sind jetzt 150tkm gelaufen und ich erwäge mir prophylaktisch abschmierbare Wellen bereitzulegen. Oder kann man Schmiernippel nachrüsten ? (Ich denke in den Kreuzgelenken ja, in den Schiebestücken wohl nicht, lasse mich aber gerne eines anderen belehren).
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
Joined: Mar 2009
Posts: 296
Enthusiast
Enthusiast
Joined: Mar 2009
Posts: 296
Bei meinem 98er 290 TD ist die kurze Welle zwischen VTG und Automat komplett ohne Nippel (sog. homokinetische Gelenkwelle - mit Lebensdauerfettfüllung...), erkennbar an so einer komischen größeren Scheibe an einem Ende, und die anderen Wellen sind noch mit Nippeln. Leider ab Werk schon mit Trichterschmiernippeln, da fand ich die "normalen" Schmiernippel bei meinem vorherigen 290 GD (ein Jahr älter, also 97) irgendwie praktischer.

Also damit wäre wenigstens der Zeitraum der Umstellung mal etwas eingegrenzt.

Die besagte kurze Welle abzuschmieren wäre dank des Automatikgetriebes aber auch eine relativ ätzende Aufgabe, es herrscht dort drangvolle Enge. Trotzdem, von diesem Lebensdauerquatsch halte ich eigentlich GAR nix.

Mein Schrauber sagte allerdings "die Wellen im Sprinter sind auch so, ohne Nippel, und da halten die auch ihre 500.000 km"...

Joined: Feb 2005
Posts: 7,421
Likes: 59
Motorenspezialist
Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
Posts: 7,421
Likes: 59
Halo,

eine homokinetische Welle kannst Du nicht abschmieren, da hilft nur Fett wechseln.

Bei einer Gelenkwelle klassischer Bauart schmierst DU die Kreuzgelenke ab, diese gibt es nicht in einer homokinetischen Gelenkwelle.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Joined: Mar 2009
Posts: 296
Enthusiast
Enthusiast
Joined: Mar 2009
Posts: 296
Ja, vielleicht hab ich mich unklar ausgedrückt. Die homokinetische Welle hat keine Schmiernippel, leider auch nicht am Schiebestück! Wenn ich das richtig erinnere.

Joined: Feb 2005
Posts: 7,421
Likes: 59
Motorenspezialist
Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
Posts: 7,421
Likes: 59
Hallo,

die homokinetische Welle hat auch kein Schiebestück.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
Joined: Jun 2013
Posts: 416
Süchtiger
Süchtiger
Joined: Jun 2013
Posts: 416
Original geschrieben von hotelzulu
Mein Schrauber sagte allerdings "die Wellen im Sprinter sind auch so, ohne Nippel, und da halten die auch ihre 500.000 km"...

Lies hier mal Punkt 7
http://www.hehlhans.de/tipp41.htm

Kann ich genauso wie viele andere hier im Forum bestätigen.
Da ist kein Fett mehr drin enthalten. Nur noch Dreck mit einer Konsistenz von torfiger Erde.

Das ganze sieht dann so aus:
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/591928/2.html

Gruß
Chris

Joined: Apr 2015
Posts: 15
S
Jungfrau
Jungfrau
S Offline
Joined: Apr 2015
Posts: 15
Hallo Chris,
Die neuen Wellen haben je 3 Spitznippel - Schmiernippel, einfach gegen normale austauschen.
Si Gi

Joined: Jun 2013
Posts: 416
Süchtiger
Süchtiger
Joined: Jun 2013
Posts: 416
Original geschrieben von Si Gi
Hallo Chris,
Die neuen Wellen haben je 3 Spitznippel - Schmiernippel, einfach gegen normale austauschen.
Si Gi

Danke für den Rat, aber ich habe kein Problem und muss nichts tauschen.

Da die finanziellen Mittel nicht endlos sind, wurde die Welle damals durch mich instandgesetzt. Das ist wesentlich günstiger als eine neue Welle zu kaufen.

Gruß
Chris

Page 1 of 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
niko
niko
NRW
Posts: 43
Joined: May 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Popular Topics(Views)
20,443,304 Hertha`s Pinte
8,062,621 Pier 18
3,819,298 Auf`m Keller
3,753,294 Musik-Empfehlungen
2,776,105 Neue Kfz-Steuer
2,727,713 Alte Möhren ...
Who's Online Now
2 members (Mike463, HansB), 792 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
DaPo 2
PeterM 2
Phil 1
GSM 1
joe112 1
Today's Birthdays
Sinu7
Newest Members
Kentaur, Jonnyblue, Hermann12, bokij, bachmaa
10,133 Registered Users
Top Posters
DaPo 26,667
Ozymandias 16,811
Yankee 16,494
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Forum Statistics
Forums41
Topics44,439
Posts676,100
Members10,133
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1