Hallo Hans,
bei meinem 300 GE war´s auch das Kraftstoffpumpenrelais. Das wäre ein häufig vorkommender und zum Glück einfach und preiswert zu behebender Fehler. Das Kraftstoffpumpenrelais befindet sich - wie der Rest der beim 300 GE sehr übersichtlichen Elektroabteilung - unter der Abdeckung des Sicherungskastens im Beifahrerfußraum.
Bei defektem Kraftstoffrelais geht der Motor plötzlich und anfangs nur sporadisch aus und nach ein paar Minuten läuft die Karre wieder als wäre nix gewesen. Das Ganze wird dann aber in kurzer Zeit immer schlimmer. Ursache ist meist eine kalte Lötstelle im Relais. Als Notbetrieb kann man den Schaltausgang des Relais mit einem Draht überbrücken, das Relais wieder in die Fassung stecken und so wenigsten bis nach Hause oder in die Werkstatt fahren. Aber Vorsicht, bei überbrücktem Relais läuft die Benzinpumpe bei eingeschalteter Zündung dauerhaft und schaltet nicht nach 1-2 Sekunden wieder ab, sobald der Motor nicht läuft.

Gruß Joachim