Danke für deine Antwort.

Meines Wissens nach ist der hintere KW Simmerring (Filtzring) über die Ölwanne zu tauschen. -> Dazu muss ich das Getriebe nicht abbauen.
Mir geht es mehr um Arbeiten, die ich erledigen kann, wenn ich das Getriebe ausgebaut habe.

Kann jemand bitte im WIS / EPC nachschauen ob bei besagter Motor-/ Getriebekombination überhaupt ein Spurzapfenlager verbaut ist?


Viele Grüße,
David

Last edited by Pechente; 21/05/2015 11:34.
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