Wie sieht es denn mit Erfahrungen aus dem Motorsport aus? Natürlich nicht Langzeit aber dafür halt extremer.
Mein Eindruck ist der, dass sich Unimog bei Matsch/Kletterchallenges immer ganz gut behaupten, bei Tempo-Pisteballern wie Dakar oder Baja sieht man sie eher nicht.
Die Ammis bauen ja auch gerne kleinere Geländewagen wie Jeeps auf Portale um, allerdings dann wohl meistens auf Unimog 404 Achsen.
Dabei erreicht der G ja durchaus mittlerweile als langer Pritschenwagen oder Panzerfahrzeug das zulässige Gesamtgewicht das dr U404 damals hatte, ob dessen Achsen + Portale dadurch aber vergleichbar mit diesen alten, leichten Mog-Achsen werden....?
