Wie viele Allradler werden gerade für Weltreisen oder extremes Gelände umgerüstet, weils eben in der Serie nicht alles gibt. Wenn das gut gemacht ist, sehe ich da kein Problem.
Wie hat es Gunther Holtorf bloß in einem Serien-G ohne Schnorchel und mit 15 Zoll-Rädern jahrzehntelang um die Welt geschafft? Rätselhaft.
Back to topic: Warum beläßt es mein östlicher Nachbar nicht bei seinem schönen 461 und kauft sich einen aus der 1000er-Serie mit Benzgarantie und allem Schnaffdipaff?
