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Joined: Jul 2004
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Wow... Die Bilder sind ja echt genialstens!
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Joined: Dec 2003
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Wow... Die Bilder sind ja echt genialstens!  das erklärt vielleicht - entschuldigt aber zumindest Leider bin ich kein großer Berichte-Schreiber. ... der technische Teil ist aber trotzdem ganz gut ...
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Joined: Sep 2007
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Ja, das glaube ich auch. Ein guter Fotograf stellt ja auch am liebsten seine Bilder dar und schreibt keinen Reisebericht. Obwohl, es gibt Ausnahmen, siehe hier: http://www.auf-abwegen.de/reiseblog/Lest da mal rein: geniale Bilder wie bei Volker, sehr gute Texte. Und mir geht es umgekehrt: Da ich fotografisch nicht viel zusammenbringe bemühe ich mich mehr bei der Textgestaltung. Sepp
Last edited by SeppR; 30/05/2015 07:10.
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Jungfrau
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Jungfrau
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@Sepp, HarryDanke für die 'Blumen', aber Fotografieren kann meiner Meinung nach jeder! Was man braucht ist lediglich: - viel Zeit (hat man ja auf Reisen) - nicht alltägliche Motive (auch das hat man auf Reisen) - Geduld (!) - ein entsprechendes Teleobjektiv für Tieraufnahmen - und ein wenig Glück im richtigen Moment am richtigen Ort zu sein ;-) Was viele Leute unterschätzen ist wirklich die Zeit, die man investieren muß um gute Bilder zu machen. Man kann nicht einfach drauflos knipsen. Da kommt selten was Gutes dabei raus. Die Bilder von auf-abwegen.de finde ich spitze! Der Mann weiß, was er tut! @BernhardDu hast's erfaßt: Schreiben kann ich nicht und deshalb lasse ich's bleiben! @VecoMich würde auch interessieren mit welchem Daily-Modell Ihr unterwegs gewesen seid. Und natürlich welche Pannen Ihr hattet in Südamerika. Da wollen wir nämlich als nächstes hin  . Vielleicht hättest Du ja ein oder zwei Tipps, welche Werkstätten gut sind oder welche man meiden sollte. Ich bin keineswegs absolut begeistert vom Daily 4x4, aber mit irgendeinem Teil muß man halt schließlich mal losfahren. Und wie Du schon sagts: jedes Fahrzeug hat seine Macken. Bei dem was man alles so über den Daily 4x4 hört bin ich schon froh, daß wir keine Probleme mit dem Zwischengetriebe, der Hinterachse oder dem Kardangelenk hatten. Auch ein Sprinter ist übrigens nicht gegen Pannen gefeit. Wir haben Freunde, die fast 2 Jahre in Südamerika mit einem Sprinter unterwegs waren. Die können ein Lied davon singen, wenn plötzlich die Einspritzdüsen den Geist aufgeben und man dann 5 Tage auf Hilfe warten muß! Das perfekte Fahrzeug gibt's halt nicht - leider! Viele Grüße Volker
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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zumindest hatte er 2010 einen "alten" Daily 4x4 40.10 Hallo zusammen,
wir fahren einen Daily 40-10 W mit Motor 8140.23.
Das Fahrzeug ist 9 Jahre alt und hat 200.000km. Nun taucht ab und an folgendes Problem auf ...
...in Südamerika in den Anden am Passo de Jama 4850 mtr. kamen wir nur hoch mit; Untersetzung, Haube teilweise geöffnet, Radiator mit Wasser ansprühen und Handzuschaltung des Lüfters.... der Faden
Gruß Juergen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Volker, toller Reisebericht. Da ueberlegt man fast "travel now - work later"‘. Mit 2 Kindern hat man aber Verantwortung.
Was mich aber beschaeftigt. Wir fahren unseren Trex mit Euro 4 und 146 PS derzeit mit 15l Diesel. Klar fahren wir viel Bergstrecken. Das Gesamtgewicht liegt wohl derzeit bei 4t.Auf der Landstrasse fahren wir zwischen 60 - 80km/h. Das Fahrzeug ist ca 280cm hoch und 202cm breit. Auf der Autobahn fahren wir mit Tempomat 90 - 95km/h. Klima ist selten angeschalten. Reifen 255er mit AT Profil.
Bei Bremach Reisemobile werden auch Verbraeuche von 12l bis 13,5l Diesel genannt.
Da machen wir wohl was falsch? Was empfiehlt das Netz?
Vermutlich hatten auch wir mal von Muenchen nach Lindau einen Verbrauch von 12l. Aber nach Rueckkehr aus Genua waren es dann wieder 14,5l. Wir fuhren hier fast nur Autobahn und einen gut ausgebauten CH Pass mit Tunnel im Winter. Geschwindigkeit wie oben. Der Trex hat jetzt ca 9000km.
Da bin ich mal gespannt.
Gruss, Roland
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