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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Wie gesagt: Anschauen mit jemandem, der Wölfe kennt. Mit nem "normalen" G schwer zu vergleichen, v.a. korrosionmäßige Schwachpunkte sind aber gleich.
Plane+Spriegel: richtig gespannt( d.h. vor allem richtige Reihenfolge und zu zweit)flattert da gar nix bei hoher Geschwindigkeit(*), eher beim gemütlichen Revierkutschen direkt über der Mütze....
(*): vorne anfangen anzubauen, an ÜRollbügel befestigen, Spriegel alle lose(auch die Längsspriegel(!!!), dann alle Schlaufen befestigen, dann zuerst die Längsspriegel spannen( alle Spriegel haben Langlöcher), dann die hintere Quere, dann die Vordere--> nix flattert.
Hardtop drauf kaufen für 3,5k ist Käse, klappert und dafür bekommst ja fast 20% eines weiteren G
Das mit dem Parkhaus kann ich nur unterstreichen, Stichwort Bogensehne.Vorsicht!
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990 W463.248, G500,2002
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Herzlichen Dank an alle für Eure Infos, Erfahrungen und Tipps!
Das hat mich wieder vorangebracht - ich war echt der Meinung, dass man bei einem Wolf eine bessere Substanz bekommt (regelm. Wartung beim Bund) sowie noch das Cabrio-Feeling durch Plane zu einem günstigeren Preis - weil ja die Bund-Camouflage-Rocker keiner will :P
Grüße aus Stuttgart
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Enthusiast
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Enthusiast
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Kann den WOLF nur empfehlen. Wir waren jetzt 1200km in Tschechien unterwegs. 2 Fahrräder hinten rein, abschließbare Blechkiste am Boden verschrauben, dann geht's los. Hat richtig Spaß gemacht.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo Wölflein, wie kommst Du denn da ´drauf? Ist doch nichts dran, was klappern könnte .... Gruß, Ingo
G 350 d Mj 2017 G 320 V6 1998 kurz Rallye
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Bin einmal mit nachgerüstetem HT gefahre, weiß nicht welche Firma, hat bei Verschränkung immer Spiel gehabt...
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990 W463.248, G500,2002
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Süchtiger
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Süchtiger
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@Wölflein: Die Aussage bzgl. Hardtop ist nicht haltbar. Weder mein Schmude noch das von Freunden klappert. Ich habe auch noch nie, bis auf Deine Äusserung, davon gehört.
@ Basti 007: Viel Glück bei der Suche nach einem gescheitem G, etwas Geduld und Du wirst ihn finden.
Greez
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Jungfrau
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Jungfrau
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Mal noch ne blöde Frage: Warum sind denn die meisten Wölfe höhentechnisch bei 2,05m - laut Wikipedia sind die alle bei ca. 1,91-1,95m? Liegt das am Fahrwerk oder an den Reifen?
Lässt sich die Höhe "reduzieren" bei einem 2,05m Wolf um 7-8cm?
DANKE und Grüße
Grüße aus Stuttgart
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Hier geht gar nichts mehr
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Schon allein mit Umbau auf die beliebten 235/85er Reifen (original 225/75 R16) gewinnst du rechnerisch 31mm an Höhe. Bodylift gibt ca. 40mm, Schlechtwegfedern geben auch noch mal ordentlich was dazu. Stammtischmäßig angeben dann noch mal 2cm und schon biste bei 2,05m.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Jungfrau
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Coole Erklärung mir ist das aber bei den Wölfen bei einem Händler aufgefallen, der die direkt vom Bund verkauft?! Beispiel Beispiel 2
Grüße aus Stuttgart
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Da haste Dir ja gerade zwei Nicht-Bundeswehr-G´s ausgesucht. Beim Schweizer 230GE kann der Antennensockel für die Höhe verantwortlich sein, beim 240GD (wahrscheinlich Dänische Armee) weiß ich es nicht.
Gruß René
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