Darf ich mal eine Zwischenfrage zur Magnetkupplung stellen, wenn hier schon die MKP versammelt sind.

Ich möchte beim Bergabfahren gerne die Bremse sparen. Wenn die Steigung aber ein klein wenig zu groß ist für den Gang schalte ich schon mal über die Magnetkupplung den Lüfter zu und es bremst etwas stärker. Je nach Steigung muss ich da öfter Aus- und Einschalten.

Schadet das der Magnetkupplung oder ist die resistent gegen solche Beanspruchung ?

Sepp


PS: (MKP=MagnetKupplungsProfi)