Original geschrieben von DaPo
Oh, dann würde eine Abnahme eines Unimog ja spannend, da oft nicht mal MB weiß, was original verbaut war nuts

Wie überprüft die MFK denn die Teile? Gehen die nach den ET-Nummern (die sich mal ändern können) oder nach dem Herstellerzeichen? Oder nur nach der Größe (die auch nichts aussagt)?


Erstens ein Zeichen(Signet) des Herstellers und Zweitens die Abmessungen wenn Zweifel aufkommen.
Die Auspuffanlage ist exakt definiert im Typenschein.

Beim LKW ist das dann nicht mehr so, der darf einfach nicht lauter sein als der Prüfer meint dass Gut ist.

Die sind da mittlerweile so scharf drauf weil es in der Vergangenheit einfach Übertrieben wurde mit den Brülltüten.

It's your life - make it a happy one!