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#620255 14/06/2015 15:20
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W
Das wird noch
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W Offline
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Hallo
ich habe gerade meine Westalpentour hinter mir.
An meinem GD290 spinnt der Tacho. Mal geht er mal wieder nicht.
Als mir unterwegs das vordere Kreuzgelenk gebrochen war habe ich die Kardanwelle ausgebaut und reparieren lassen. In dieser Zeit ging der Tacho garnicht bzw. hat nur mal ab und an gezuckt.
Als die Welle wieder drin war freute ich mich weil alles wieder zu funktionieren scheinte. Jedoch nach 30-40km fing das Problem wieder an. Mal geht er und dann wieder nicht. Schlägt auch manchmal aus bis auf 120 obwohl ich nur 70-80 fahre.
Was meint Ihr ist das der Geber oder der Tacho? Wenn ja wo sitzt der Geber?

Gruß René

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C
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Moin,

der Tachogeber sollte bei dir am VTG sitzen.

Wird dein Tacho mechanisch angetrieben? Wenn ja, könnte es helfen wenn du die Welle mal ölst. Bei meinem G (W461) habe ich dazu die Verkleidung des Amaturenbretts abgenommen, Tachowelle abgeschraubt und ordentlich Sonax SX90 Plus reingesprüht. Danach lief bei mir wieder alles super.


ab 2018 Mercedes G350 Turbodiesel Grand Edition W463
2013-2017 Mercedes Wolf 250 Turbo OM602.962
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Hallo
ist das der Geber?
[Linked Image von up.picr.de]

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Original geschrieben von Chris33161
Moin,

der Tachogeber sollte bei dir am VTG sitzen.

Wird dein Tacho mechanisch angetrieben? Wenn ja, könnte es helfen wenn du die Welle mal ölst. Bei meinem G (W461) habe ich dazu die Verkleidung des Amaturenbretts abgenommen, Tachowelle abgeschraubt und ordentlich Sonax SX90 Plus reingesprüht. Danach lief bei mir wieder alles super.

Hallo
mein Tacho ist nicht mechanisch sondern elektrisch!

Gruß René

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Original geschrieben von wuppi
Hallo
ist das der Geber?
[Linked Image von up.picr.de]

Hallo Wuppi, (sehr sympathischer Name, da mich das immer an das Bergische erinnert).

ja das sieht so aus wie der Winkeltrieb, an dem der Geber angeflanscht ist.

Bei vielen frist die Verzahnung, da Kunststoff auf Metall gepaart ist. Das könnte den temporären Ausfall zwar erklären aber wahrscheinlich nicht das hochschnellen.


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Süchtiger
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Hallo Rene
was hast du denn für ein Baujahr ?
Gruß Hannes


99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
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W Offline
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Original geschrieben von 110hannes
Hallo Rene
was hast du denn für ein Baujahr ?
Gruß Hannes

Bj1999
Ich habe jetzt mal den Geber bestellt. Morgen soll er da sein.
Ich werde berichten ob das Problem behoben ist.
Gruß René

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Süchtiger
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Interessant. 99 gabs den 290 GD noch ? ich dachte immer da gab es nur mehr den Turbodiesel mit 120 PS....


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W Offline
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Original geschrieben von 110hannes
Interessant. 99 gabs den 290 GD noch ? ich dachte immer da gab es nur mehr den Turbodiesel mit 120 PS....
Sorry den hab ich ja 290 GDT

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Süchtiger
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Dachte ich mir gleich als du geschrieben hast das du einen elektrischen Antrieb hast....damit siehst du wie wichtig es ist, die Typenbezeichnung GENAU anzugeben, zwischen 290GD und 290GDT liegen SEHR VIELE Unterschiede...

Hier im Forum gibt es ein paar Gurus zu deinem Modell, die werden dir schon weiterhelfen können...
Gruß vom Hannes


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