danke für die vielen antworten!
um abzuachätzen ob ein rad ins radhaus passt genügen mir statische angaben völlig aus.
die "latschbildund" wirkt der dyn. umfangsweitung bzgl. des abrollradius entgegen und ich würde letztere bei den geringen geschwindigkeiten von offroadfahrzeugen auch tendenziell vernachlässigen. zumal man ja auch meist reifen ähnlicher dimension vergleicht und dort keine größenordnungen an differenzen vorliegen werden (außer viell. radial- vs diagonalreifen).
ein reifenrechner oder tabellenbuch dass das einheitlich für zöllige und metrische reifen basierend auf statischen größen macht wäre dafür natürlich ideal.