Original geschrieben von Chris300GDT
Original geschrieben von Ripper
Zur Frage :

Naja ich würde gerne 5-9 tausend € ausgeben um das Feeling on und Offroad einmal zu testen.

G-Modelle sind wertstabil. Selbst für Kernschrott werden in der Regel mindestens 5000 Euro aufgerufen.
Das ist quasi der absolute Minimumpreis für Kernschrott.

Ja, da kann ich Chris nur beipflichten. Keine Schwarzmalerei, einfach wahr. Ich habe die leidvolle Erfahrung selbst gemacht. Wenn Du Lust, Zeit und Geld genug hast, kauf Dir einen G für 5-9 aber erwarte nicht, dass er TÜV bekommt. Um den Besseren dieser meistens vollkommen fertigen (-> Nutzfahrzeug!) G-räte zu finden, wirst Du lange Wege in Kauf nehmen müssen. Ich habe 2 Jahre gesucht, dann Mist gekauft weil ich es satt hatte weiter zu suchen. Da ich nicht selbst schraube und schon gar nicht schweissen kann, treibt einem das bislang eingesetzte Kapital Wasser in die Augen. Das erginge Dir vielleicht besser, aber unterm Strich bleibt es viel Arbeit, Zeit und Geld. Ich rate zu einem bereits restaurierten Modell. Denn die Kosten der Restauration sind höher als der Marktwert den man dafür erzielen kann. Der G ist eben ein echtes Liebhaberauto. smile

Gruss
Markus

280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
m-ga.de