@ghostbuster
normalerweise "dürfen" die Jungs keine Werkzeuge bestellen und an Privatkunden verkaufen. Da hilft nur Überzeugungsarbeit oder in vielen Fällen selber bauen.
Ich habe mir den Schlüssel für die Nutmuttern an der HA bewusst nicht bestellt da cih mir sowieso den LKW-Drehmomentschlüssel ausleihen musste (für die 500Nm) hab ich beides bei den Lkw'lern ausgeborgt.
zum Thema Fett - ich halte es so das Dichtringe und Lager grundsätzlich mindestens eingeölt werden, je nach Einbauort (hier Radlager) mit MoS 2 o.ä. eingefettet wird. Man baut ja auch keinen Motor trocken zusammen, daher sollte man das bei ner Achse auch vermeiden
Viele Grüße
Christopher
