habe jetzt begonnen, den 300er zu zerlegen, und siehe da, die befestigungsschraube des Ölsaugrohres war nicht mehr da, wo sie hingehört!
da fiel mir direkt das Ölpumpenproblem beim td5 ein.
warscheinlich ist es nicht ganz so schlimm, da das rohr offensichtlich nicht ganz abfallen kann, aufgrund der im vorderen Bereich sehr flachen Ölwanne.
ich denke, es kann nicht schaden, wenn die 300er-fahrer das bei gelegenheit mal kontrollieren, die meisten Ölwannen können sowieso mal eine neue Abdichtung gebrauchen. besonders viel arbeit ist es ja nicht.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.