Moin,

ich habe den Faden erst jetzt gelesen - ich hatte exakt das gleiche Problem an meinen Pur. Von vorne bis hinten, inklusive einer neuen Pumpe neben dem neuen Relais. Übrigens nicht in der Wüste - aber auf einer Rheinfähre an einem Sommerwochenende.

Zudem aber auch ZV Steuerung neu, da Problem auch an F3 und gefühlte 2 Dutzend Sicherungen.

Klammern wurde bei MB durch Kabel (stabiler bei Vibration ?!) ersetzt.

Scheiss Elektronik....

Gruß

Tobias

W 461.334 (G 280 CDI Pur)