Üblicherweise kann man bei Bosch die Fussdichtung einzeln wechseln, sollte es sich doch um einen Kupferring handeln.
Das größere Problem ist meistens den Injektor dazu zu bewegen sein Loch zu verlassen weil der dann völlig festgebacken ist in Russ und verbranntem Öl, da sind schon Werkstätten mit Spezialwerkzeug und Knowhow dran verzweifelt.
Welcher es ist siehst du daran welcher rausbläst wenn der Motor läuft oder mit dem Stethoskop.

Grüße Ozy

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