mit 80°C ist der Motor zu "kalt" - da fängt das Thermostat ja erst mit dem Öffnen an und erreicht bei ca 95°C 2/3 seines max Hub`s. Also mit 90-95°C ist alles gut.
Wenn es sehr warm ist und der Motor stark belastet wird, z.B. langsame Fahrt bei hoher Drehzahl im Tiefsand oder Gebirge, schalte ich den Lüfter von Hand an ein, damit die Temp erst gar nicht hoch läuft. Ansonsten regelt sich das von selbst zwischen ca. 85°C und < 100°C. So ein System hat ja nicht umsonst einen Überdruck und ist dafür ausgelegt in dem Bereich zu funktionieren ohne zu sieden.

Warum dein Motor bei Betriebstemperatur von ~ 90°C nicht (?) anspringt, ist eine andere Frage.

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Gruß Juergen