Hallo Jurgen,
es ist (bzw. war) genau so wie du schreibst
wenn du den "heißen" Motor abstellst und kurze Zeit später wieder startest?
Der Anlasser dreht den Motor wie immer (zügig), aber der Motor springt nicht?
Der Motor lief auch in heißem zustand auch unauffällig und rühig. Beispielsweise an der Ampel stehen. Aber heiß abstellen, geschwind ein Sack Mörtel holen, und wieder Starten wollen ging nicht. Der Anlasser hat schön gedreht aber kein Zündung. Erst nach dem er auf deutlich unter 80 oder fast 70 abgekühlt war ist er wieder angesprungen. Der Anlasser hat dafür länger gedreht aber immer hin und das nach 20 Minuten warten und immer wieder versuchen. Rein Theoretisch wäre das Mitten im Souk gar nicht lüstig, binnen Minuten wären hunderte KFZ meistern an der Scheibe geklebt und hätten mir aufgeforderte den Hauben aufzumachen. Macht mann das und der Tout ist erst mal vorbei. An dem Tag hätten wir muss ich dazu sagen schon an die 38° oder 39°.
Heute, bei immerhin gut 31°/32°, und überbrückte Schalter und 74° Bypass Thermostat, habe ich trotz ordentliche gasgeben, nicht mehr als 75°/80° bekommen. Das soll auch nicht gut sein (Thread von Matti, zum Beispiel)
Jetzt Überlege ich mir ob ich den 79° Thermostatt wieder einbau (er hat mir gezeigt wie's geht) damit er aufmacht wenn er soll.
Ich werde auf jeden Fall ein Handschalter für den Lüfter, wie das der Bernhard beschreibt vornehmen.
Und dann wohl zum Iveco gehen müssen und das Einspritz Einstellung überprüfen lassen. Aber davor habe ich so ziemlich Respekt !!!
