Naja, ich arbeite noch an der Werkstattausstattung, Schritt für Schritt, habe die Karre erst ein paar Wochen, und das letzte Auto hat weniger schweres Werkzeug gebraucht :-)

Ich werde mir unter anderem auch einen Satz Schlüssel mit SW 24+, Montierhebel und irgendeine Form der universellen Verlängerung (z.B. ein Rohr) zum Hebeln besorgen müssen. Diese Konstruktion hat zwar funktioniert, war aber auch recht aufwändig:

[Linked Image von up.picr.de]

Immerhin lernt man zwangsläufig das Improvisieren... ich habe diverse Schrauben mit solchen Hebelkonstruktionen oder nem Ratschenspanngurt aufgemacht...

Gruß
Raphael


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