Der F1A Euro5 (146PS, 350NM) ist mehr "hochkonfiguriert" als der F1C Euro5 (146PS, 370NM) bei fast gleicher Leistung.

Leistungs- und Drehmomentkurven sind ähnlich, der F1C bringt sein maximales Drehmoment etwas eher als der F1A. Dieser läuft etwas hochtoutiger.

Wobei ich mich schon frage, wieso die 146PS Version des F1C und nicht gleich die 170PS, 400NM Version.

Schickt mich in die Wüste... BITTE !