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Und gleich noch eine Frage hinterher: Jetzt hab ich (mit Hängen und Würgen und Spanngurten um die Achse) die vorderen Federn drin. Ohne Karosse und Motor hängt die Achse ja jetzt im Endanschlag der vorderen Dämpfer. Kann ich das denn für eine Weile so lassen? Oder können die Dämpfer das nicht ab auf Dauer, wobei Dauer hier vielleicht 2-3 Wochen sind...

Micha

Also wenn die Daempfer das nicht abkoennen haetten die keine Damepfer werden sollen, ausser dem Gewicht haengt ja nix dranne.... Den Koni HT Raid mute ich das ohne mit der Wimper zu zucken zu, wies mit anderen aussieht, ja auch da wuerd ichs machen...

Hallo Micha,

den Dämpfern macht das nichts.

Jetzt hab ich die hinteren Federn auch drin, und damit fehlt nicht mehr viel dass ich endlich das Gestell unter dem Rahmen rausnehmen kann, und das Ganze mal wieder Boden unter den Rädern hat. Beim Hochladen des letzten Bidles für Heute Abend ist mir das hier über den Weg gelaufen:



Unglaublich wie das mal ausgesehen hatte, das hab ich schon nicht mehr gewusst. Oder besser verdrängt :-)). Die Räder musste ich schonmal montieren, vorne rechts bin ich mit den beiden Bremsleitungen zur Zange noch nicht so weit hab ich vorher gesehen, die muss ich noch montieren. Aber ist schon ein leichter Unterschied, oder?



Wenn dann das letzte Rad drauf ist kommt das Gestell drunter vor. Wie auch immer, mal sehn. Hab schon eine Idee wie das ohne Durchflexen gehen könnte. Dann kommt der Motor rein, und hat dann fast wieder den Zustand von oben. Also Zustand im Sinne von Komplettheit natürlich....

Micha

War Heute wieder beim Verzinker, Teile holen. Das ist schon immer wieder schön....





Und das ist nur ein Auszug ;-)

Eigentlich teilweise fast zu schade das wieder schwarz zu machen. Aber so richtig passt das bling-bling ja dann doch wieder nicht zum 240er...

Micha

Daskommt sicher drauf an wieviel BlingBling da noch im Motorraum ist, wenn der Motor genauso schick wird und Du den Motorraum innen verspiegelst....

Hallo,

klasse Restauration, bis ins letzte Detail. Verfolge deine Projekte immer gespannt!

In dem Post zuvor sieht man auf den hinteren Federkonsolen jeweils eine runde schwarze Scheibe, was ist das? Habe ich schon häufiger gesehen, mein 300GE hat sowas nicht.

Gruß Alex

Hmm, Motorraum innen verspiegeln? Lass mich da mal drüber nachdenken....nö. glaub doch nicht. Am Motor wollte ich gar nicht so viel machen, der ist ja ganz gut beieinander. Ob mir am Ende die Optik noch passt, oder ich dann doch auch noch anfange wird sich zeigen. Geplant ists nicht!



Danke! Auf den Federkonsolen sitzen Gummipuffer auf denen die Karosserie aufliegt, oder aufliegen kann. Das haben nicht alle, wenn ich das richtig sehe haben das nur die frühen Modelle, irgendwann haben die das dann weg gelassen. Möglicherweise mit der Umstellung auf die anderen Aufbaulager Varianten? ich weiss es nicht. Bei mir waren die halt drin, und kommen daher auch wieder rein.

Micha

Kann es sein, dass diese Gummipuffer mit den M10 Aufbauschrauben und Lagern verbaut wurden, und nachher mit den M12 Aufbauschrauben und Lagern weggefallen sind?

Grüße

Nunca

Das kann schon sein. Ich hab nur G's von '79 und '80. Alles was moderner ist kenn ich nicht ;-)

Eben komme ich aus der Werkstatt:



Er hat wieder Boden unter den Rädern. Unglaublich, aber wahr.

Micha