Hallo Alex,
Ich war vor einiger Zeit auch mit dem gleichen Problem am verzweifeln ich hab die Einspritzdüsen zerlegt und neue Elemente vom Zubehör eingebaut und eingestellt ,erst auf 145 Bar dann auf 135 Bar.Hat alles nix gebracht dann fast den halben Motor zerlegt war aber alles OK .Ich bin dann wieder bei den Düsen gelandet und hab mir sechs Originale komplette Düsenstöcke geholt und das Problem war und ist bis heute weg.Ich gab dann festgestellt dass die alten Einspritzdüsen im kalten Zustand dicht waren und bei Hitze haben von sechs Stück vier nicht mehr geschlossen und nicht nur getropft sondern leicht gespritzt.

Und schau auch mal die Vorkammern an ob da die innenliegenden Kugeln noch alle da sind.

Grüße michael

Last edited by G-schoss; 22/08/2015 07:11.