Nein, sonst würde der Stoßstangentausch ja nicht funktionieren.

Beim G55 ist der Getriebeölkühler nach hinten versetzt und oberhalb des Motoraufsetzschutzes montiert. Am ursprünglichen Platz des Getriebeölkühlers ist (nur beim G55) ein Motorölkühler montiert.

Plug & Play geht meines Wissens nach trotzdem nicht, da der linke Stoßstangenhalter gegenüber der Koppelmaulstoßstange abgeändert worden ist. Das sollte man aber lösen können.

Gruß

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)