Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... LiFeYPo4-Batterie im Womo, ein Versuch

Wenn die Batterie voll geladen ist, bei 3,6 x 4 = 14,4 Volt muss das Ladegerät so klug sein, nicht mehr als diese 2,3 Ampere gegen die Spannung 14,4 Volt abzugeben. Einem Solarladegerät und einem Netzlader kann man so etwas beibringen bzw. geeignete Typen kaufen. Die Lichtmaschine bzw. ihren serienmäßigen Laderegler wird man eher nicht dazu bringen. Ich hatte einmal einen Defekt im Laderegler und bekam 16,6 Volt auf die Starterbatterie (die hielt das nicht lange aus).

Bedeutet das dann, dass man noch eine elektronische Lichtmaschinenregelung braucht. Sei es ein B2B System oder ein Gerät zwischen Lichtmaschine und Batterie.

Sepp