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Hallo beisammen,
kann mir mal einer den Unterschied zwischen dem
Lenkstockschalter (Blinkerschalter) A0055453124 und A0055457724 erklären außer dem Preis natürlich

Danke

Grüßle Turbowurm

Hallo Turbo,
DAS ist eine gute Frage, die mich ebenso beschäftigt: Laut EPC brauche ich nämlich die 31 24, konnte aber die 77 24 günsig bekommen. Da dachte ich dass ich den kaufe, wird ja wohl nicht anders sein. Den hab ich dann mal mit meinem Originalen verglichen:



Mein Alter ist anders gekröpft und hat ein längeres Kabel. Damit dachte ich dass wohl offensichtlich der 77 24 für den Wolf eine andere Kabelführung verbaut ist. Dann habe ich in meinen Kisten noch einen aus einem zivilen 460er Schlachtfahrzeug gefunden, der ist wiederum identisch mit dem 77 24. Ich war dann am Überlegen ob ich nicht die 31 24 auch noch beschaffe, nur zum Vergleichen. Hab das aber bisher noch nicht gemacht.

Hat das jetzt geholfen? Ich befürchte nicht. Solange keiner ein Bild vom 31 24 hat, sind wir beide nicht weiter!

Micha

Hallo Micha,
sind denn die Stecker auch identisch? Gehen denn beide Schalter bei Dir?
Ich frage mich halt ob die 24 V des Wolf nichts ausmacht.
Die Schalter sind ja auch in andere Fahrzeuge verbaut worden /8, 406, 608, 1017 usw. dort gibt es auch 12 V sowohl auch 24 V.
Laut der Datenkarte benötige ich den 3124 und der 7724 ist gebraucht sehr viel mehr zu bekommen, kostet aber neu ca. das Doppelte.

Grüßle Turbowurm

Hab mir die Stecker eben mal angesehen: Die Gehäuse sind identisch, die kabelfarben zu 90% auch, ein paar sind anders. Und der 77 24 hat noch ein zusätzliches schwarzes Kabel aus dem Schutzrohr rauskommend, das an einem einzelnen Stecker endet. Keine Ahnung für was das ist.
Über die 24V hatte ich mir gar keine Gedanken gemacht: Einem Schalter ists doch egal ob er 12V oder 24V schaltet. Ist denn die gesamte Elektrik beim Wolf 24V? Oder nur Starter und Lichtmaschine?
Ob der geht weiss ich noch nicht, der liegt noch Originalverpackt im Regal. Soweit bin ich noch nicht...

Micha

Hallo Micha,
ist alles 24V...

So, Heute hab ich den 31 24 auch noch bestellt, dann werde ich den Unterschied klären können! Melde mich wenn ich den abgeholt hab, wird aber sicherlich nächste Woche werden.

Micha

Kann sein dass das auch was mit der Abblendlichtum- bzw. Fernlichtzuschaltung zu tun haben. Wenn ich wieder dazukomme, schau ich mir das mal an.

Wie oben schon geschrieben: Hab jetzt (abgesehen von einem weiteren 77 24 der mir zugelaufen ist) den Anderen abgeholt:

Das hier ist ja noch ziemlich unspektakulär:



Aber hier wirds interessant:





Der 77 24 kann deutlich mehr. Elektrische Scheibenreinigung und/oder Scheinwerferreinigung? Wobei mein Originaler (mit den wenigen Funktionen, ich muss schliesslich Pumpen für die Scheibenreinigung!) einen anderen Hebel hatte:



Ich hab auch noch versucht die Belegung der Stecker zu fotografieren, da ist aber nicht wirklich was erkennbar. Der 77 24 hat aber noch eine einzige Litze mit einem Flachstecker mehr, womöglich ist die eben für die Pumpe der Scheibenwaschanlage!

Micha

sind denn die a-nummern irgendwo auf den hebeln (im eingebauten zustand) ersichtlich?
ich habe einen wolf, der auf 12v umgebaut wurde und mein hebel sieht aus wie 7724 nur ohne den aufdruck der scheinwerferreinigung.
dann könnte ich ggf. mal nachschauen welche nummer meiner hat... hilft vielleicht weiter.

Hallo Micha,
vielen dank für deine Erkenntnisse.
Beim Schalter selber macht es zwischen 24V und 12V anscheinend nichts aus.
Muß mich erst nochmal reindenken, da ich eine Woche im 4x4 Urlaub war (Polen Zakopane) und eben erst heim kam.

Grüßle Turbowurm