Stolzer Preis für die ET. Auch wenn es bogenverzahnte Zahnräder sind, wird kräftig zugelangt.

Könnte während der Lebensdauer länger "normales" anstatt Hypoidgetriebeöl genutzt worden sein? Fehlerhafte Oberflächenhärtung am Kegelrad scheidet nach der KM-Leistung wohl aus. Auf dem ersten Bild schaut es aber schon nach Abplatzung aus ???

Gewisse Aditive im Hypoid-öl sollen stark mit Wasser reagieren. Aber ich versteh nicht viel von ölen! (Bild 4)

Schickt mich in die Wüste... BITTE !