diese Sechskante an den Kühlern sind in der Regel eingelötet
Danke Arno.
Was wäre dann der nächste Schritt?Ich hätte nun an dem Sechskant den Schraubenschlüssel angesetzt,
in der Hoffnung, dass man da was rausschrauben kann.
ich würde sagen bei einem Wandlerautomaten ist nix mit gegenhalten in P.
Klar natürlich, das ist einleuchtend. Von diesem Gegenhaltewerkzeug am Zahnkranz
hab ich auch schon was gelesen. Die Aktion nimmt ja ungeahnte Ausmaße an, wenn ich
mich nun noch bis zum Anlasser vorarbeiten muss...
