Moin Moin,
da die 603 Motoren leider mitlerweile ausgehen beabsichtige ich einen 460 ziger mit einem Turbodiesel zu versehen.

Es handelt sich also um den hier:
602.982 95 kW (129 PS) bei 4000 300 Nm bei 1800–2400 min -1. Der Motor wurde mit LALU Kühler betrieben.

Welche unterschiede hat der Motor zu dem im 461 verbauten?
Sind die Turbolader unterschiedlich?
Wie bekommen die Ing unterschiedliche Drehmomentenverläufe hin? nur durch Einstellungen an der Pumpe?

Wenn ich EPC richtig interpretiert habe sind die Ölwannen G-Klase zu E-Klasse identisch...und der Rest?

Weiterhin würde ich gerne die Verteiler Einspritzpumpe gerne gegen die Reihenpumpe ersetzen. Macht das Sinn..

Welchen Vorteil die Verteilerpumpen?

Motortragarme sind identisch

Last edited by Patroler; 23/09/2015 21:01.
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.