Original geschrieben von CarstenKausB
Daher noch eine Frage:
Mir wurde noch von anderer Quelle gesagt, dass es am Rail-System ein Ventil gibt, welches bei zu hohem Druck öffnet. Wenn dieses vielleicht klemmt, könnte das System nicht genügend Druck zum Einspritzen parat stellen und der Motor würde auch nicht starten. Ob dann allerdings doch etwas im Fehlerspeicher davon zu lesen wäre, wußte er nicht.

Hi,

deswegen schon mal daran gewöhnen, immer etwas 2T-Öl in den Diesel zu mischen.
Ich fahre den bis zum Übergang in den roten Tankbereich, kippe 0,25 l bis 1/3 l Öl rein und tanke dann immer ca. 73 l bis 75 l Diesel drauf. Schont solch feine Mechaniken etwas.

Gruß, Pascal