Hallo Cäsar,

die Pumpe vom 290Turbo ist elektronisch geregelt (darum ein paar Kabel) und das MSG aus der E-Klasse mußt du auch übernehemen. Andere Alternative ist, wie Uli schon schreibt, eine mechanische Pumpe mit den passende Pumpenelementen zu verwenden.

Der 290Turbo im G hat von Haus aus einen Wassergekühlten LLK. Ob man diese Originalteile gebraucht bekommt wird wohl nicht so einfach werden und neu sind die sehr teuer.

Grüsse Daniel

Last edited by DAP; 26/09/2015 10:18.