Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Mangelnde Heizleistung G 500 BM 241

Hallo,

mir ist gestern, auf dem Weg in den Sandkasten die mangelnde Heizleistung meines G500 BM 241 aufgefallen.
Da auch das surrende Geräusch nach dem Abstellen nicht mehr zu hören war, kontrollierte ich abends die Umwälzpumpe.
Diese förderte nicht mehr, als Grund habe ich eine defekte Motorspule ausgemacht.

Leider hatte ich kein passendes Ersatzteil auf Lager, sodass ich den Erfolg einer neuen Pumpe, erst in den nächsten Tagen feststellen und berichten kann.
Gruß
Thomas

Hallo,

ich würde mich gern mal hier einklinken.
Die Pumpe ist auch die, welche die Nachlaufkühlung darstellt, oder ?
Hat die jeder G ? Bzw. müsste ich die bei einen 463.230 G36 AMG von 1997 auch haben ?
Wo sitzt diese denn ?

Mir kommt die Heizung an meinem G nämlich auch schon immer etwas mager vor, allerdings gab es bisher zu viele Baustellen um mich damit zu beschäftigen.


Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

also eigentlich haben alle 463er ab dem 350er Turbo diese Pumpe drin.

Gruß
Thomas

Hallo,

habe mich etwas zum Thema belesen. Eigentlich läuft die Pumpe doch nur wenn das Kühlwasser, nach abstellen des Motor über 110°C warm ist oder wird. Wie kann dann die Heizleistung darunter leiden ?
Läuft die Pumpe etwa bei Fährt immer mit und unterstützt die mechanische Wasserpumpe ?


Grüße
Dirk

Evtl. ist die Funktion zwischen den Baumustern doch unterschiedlich.

Bei meinem 463.341 steht da z. B.
Die Pumpe gewährleistet bei niedrigen Motordrehzahlen und Restwärmefunktion, den gleichmäßigen Durchfluss durch den Heizungswärmtauscher. Die Ansteuerung erfolgt durch SAM vorn.

Das sollte sich auf einfachem Wege prüfen lassen.
Hat schon jemand mal bei laufendem Motor die Spannung am Pumpenstecker gemessen?

Hallo Thomas
mangelnde Heizleistung und eine defekte Pumpe der Nachlaufkühlung hängen meiner Meinung nach nicht zusammen....
BM 241 hab ich auch....
folgende Fragen würden mir einfallen :
Kühlmittelstand korrekt und entlüftet (tut er ja aber eigentlich selbst)
wenn du das Handschuhfach rausnimmst, reinschaust und den Heizungsregler in der Mittelkonsole hin und herschiebst, geht dann das Heizungsventil auch komplett auf und zu (sieht man wenn man reinleuchtet)
vielleicht hilfts ja
Gruß aus Wien
vom Hannes
PS: was meine Pumpe der Nachlaufkühlung angeht: ich hab bis heute nicht herausfinden können, wie die gesteuert ist....die läuft nämlich auch beim abstellen des Motors nach wenn man nur 1 km nach Kaltstart gefahren ist.....da hat der Motor laut Wassertemp.anzeige noch nicht mal 60 Grad, und 110 Grad hat meiner im heißesten Sommer noch nicht gehabt....(zumindest laut Anzeige)

Hallo,

also bei mir läuft die Pumpe auch bei Zündung ein.

Den Effekt der Zusatzpumpe habe ich mit der Standheizung im Fahrbetrieb simuliert und siehe da, die Heizleistung wurde deutlich besser. Und nein die Standheizung konnte nicht nachheizen, denn ich hatte 90 °C Kühlmitteltemperatur.

Gruß
Thomas

Hallo,

die Aussagen von Thomas und Reiner decken sich, dagegen spricht die von Hannes.
Ob die Ansteuerung der Pumpe vom Baujahr abhängig ist ?
Weiß da jemand was genaues ?


Grüße
Dirk

Also ich habs gestern beobachtet:
Motor kalt, Zündung an, Pumpe läuft......(hört man auch)
jetzt wird ich mal stoppen, wie lange sie nach dem abstellen noch nachläuft...
Gruß vom Hannes

Hallo Thomas.
Hatte letzten Winter das selbe Problem.Bei mir war der Wärmetauscher zu.
Gruß Rayk