Danke erstmal.
Das kurze 5gang wollte ich wegen dem Hängerbetrieb 3,5t beim 4er und 5Gang mit langer Übersetzung sind die Sprünge zu groß. Langstrecke und Autobahn hab ich damit sowiso nicht vor.
Die Farbe ich ich mir von hier ausgesucht.
http://www.w463.de/pdf/Sonder.pdf Eventuell machei ich den auch wieder im originalen agavegrün glänzend mit gelben Nebellampen mal sehn.
Als Motor ist wohl der 617A die beste Wahl weil ja fast Original. Das der Mehr Luft braucht leutet ein. Der Auspuff ist zwar noch halbwegs gut aber die Führung über dem Tank finde ich nicht so toll. Mal sehn was sich da ergibt. Könnte hier schöne Edelstahlrohre und auch Dämpfer bekommen. Gibts da mecker vom Tüv? Ich will nicht daß der Laut wird nur wenn ich einmal ran gehe dann soll es ordentlich sein und nicht nach 3 Jahren wieder weggefault. Irgendwo habe ich gelesen daß die ersten Turbos recht Temperaturempfindlich waren. Wenn ich mir die Luftführung ansehe bietet sich ja förmlich ein Ladeluftkühler an.
