Naja für gewöhnlich haben die Unimog nach oben hin ein größeres Vielfaches ihres Leergewichts als Zuladung.

Ein U416 kann in etwa sein Leergewicht (nen Tick mehr) als Zuladung tragen. Ein U2450 schon ein gutes Stück mehr.

Ob das aber auch unter allen Bedingungen (Tempo/Gelände) immer gleich gut hält steht auf einem anderen Blatt.

Das ist halt das generelle Problem bei Geländefahrzeugen: Es gibt kein Normagelände. Da kann jeder Hersteller andere Sicherheiten einrechnen. (Beim Militär kannst du dann eben 3,4 oder 5g haben, aber selbst da wird es noch Unterschiede geben und nur wenige Fahrzeuge sind so ordentlich getestet und eingeteilt worden)