hallo
wie die beiden schon schrieben, schaun woher es kommt.
diese getriebe siffen gern an allen möglichen stellen, besonders gern aber dort wo wellendichtringe verbaut sind.
also vorne in der kupplungsglocke,hinten ander handbremstrommel und ganz besonders gern zwischen hauptgetriebe und transfergetriebe. entgegen allen unkenrufen ist es mit einiger sorgfalt sehr wohl dicht zu bekommen, es ist jedoch aufwendig und muß dazu teilzerlegt werden. das scheuen viele werkstätten und fummeln nur halbherzig daran herum und vertrösten den kunden bis die garantie um ist. hilft nur eins gehe deiner werkstatt weiter auf den wecker. ach so: es sollten dringend die belüftungsschläuche des getriebes auf knicke(dann werkstattschlamperei) und verstopfung gecheckt werden, ansonsten wird in warmen zustand immer öl aus den getrieben gedrückt werden.
gruß rainer